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最近跟老公搬回鄉下老家~真的有點不習慣因為要

買些東西就需要開半個小時的車才能買的到

真的很不方便,而且也沒什麼優惠或折扣,加上來回

的油錢..算一算還真划不來,可是剛搬回老家有些東西又不能不買

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風扇/捕蚊-捕蚊
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下面附上一則新聞讓大家了解時事

無人機直擊!巴西亞馬遜又有與世隔絕的新部落

: 根據巴西國家原住民基金會公布的無人機空拍畫面,在靠近秘魯邊境的亞馬遜雨林廣袤無垠蓊鬱蒼翠間,可以看到因拍攝距離遠而身形渺小的一群人,在林中空地穿梭。

無人機影像向世人揭露他們的存在,那些與世隔絕的部落原住民哪會知道正遭人窺探。

巴西國家原住民基金會(FUNAI)本週公布上述於去年錄到的影像,只是他們執行亞馬遜野豬谷(Vale do Javari)任務蒐集到的一部分素材。

幅員遼闊的巴西已確認有100多個遺世獨立的部落,他們絕大部分生活在亞馬遜州(Amazonas)西南部這片難以進入地區。

國家原住民基金會已經接觸到野豬谷的8個部落,但是從發現到的大草屋、手工斧頭和棕櫚樹幹製成的獨木舟判斷,他們認為當地至少還有11個部落。

「紐約時報」(The New York Times)網站報導,國家原住民基金會公布的影片顯示,有數名原住民在走動,其中一人限時優惠似乎持矛或竿子。

國家原住民基金會聲明,其幹部在警察戒護下,經180公里長的河道和土路,再徒步穿越120公里的叢林,才能抵達當地。

任務期間,基金會成員還遇到兩組盜獵者,迫使他們放走捕捉到的野生動物。

協調人格伊斯(Vitor Gois)說:「必須加強對這個地區的警戒和控制,以確保原住民能完全擁有這片土地。」

環署補貼抗空汙 促柴油烏賊車汰換

: 【台灣醒報記者楊蕓台北報導】為了減少佔總空氣污染高達3分之1的移動污染源,環保署23日宣布,針對汰換3.5噸以上1、2期柴油烏賊車主,提供最高9成信用保證金,環保署則補貼最高1%利率的購車利息,貸款期限最長5年,鼓勵車主盡早換新車。署長李應元強獨家調,固定污染源已加嚴管制並加重刑責,並非只針對移動污染源開刀,「空汙是台灣經濟發展共業,必須請大家配合。」

環保署指出,柴油大貨車排放PM2.5佔所有污染排放的12%至17%,其中3.5噸以上1、2期(民國88年6月30日前出廠)柴油烏賊車為主要來源,為降低車主汰舊換新的負擔,環保署規劃「汰換老舊大型柴油車專案優惠利率及信用保證計畫」,由政府提供最高9成的信用保特價商品證金,讓車主獲得優惠利率3%至5%,環保署則提供最高1%的購車利息,增加車主汰換烏賊車的誘因。

對於決定淘汰舊車的車主,環保署表示,將依車重補助每輛5萬至40萬元,平均每輛補助20萬元,補助延長至111年底。另一方面,為降低3.5噸以上柴油大貨車售價,環保署已協調財政部修正「貨物稅條例」,即日起至108年12月31日止,報廢1、2期柴油大貨車,新購柴油大貨車可定額減徵貨物稅5萬元;此外,政府也補助3期大型柴油車加裝濾煙器,視性能每套補助7至15萬元。

有鑒於空污法三讀後隨即引來批評,認為政府只拿老百姓開刀,對固定污染源的財團、工廠毫無管制。環保署強調,針對固定污染源已從源頭、製程到末端加嚴管制,除了要求業者資訊透明公開,也加重刑度、罰金等多管齊下。署長李應元說,「處理空污是台灣3、40年來經濟發展的共業,且移動污染源佔比超過所有污染量的3分之1,解決方案很難討好所有人,但也不可能不請大家配合。」

環保署預估,至111年底,若現存7.9萬輛大型柴油車全數淘汰,將可大幅改善移動源所造成的空氣汙染,包括減少PM2.5排放4000公噸,降低28%、氮氧化物污染降低43%,一氧化碳污染降低8%等。

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